Kia Ceed od lat należy do najchętniej wybieranych kompaktów, bo łączy rozsądne koszty użytkowania, praktyczne nadwozie i szeroką gamę wersji napędowych. W zależności od rocznika można znaleźć tu zarówno proste silniki benzynowe, dynamiczne jednostki turbodoładowane, oszczędne diesle, jak i odmiany hybrydowe typu plug-in. Dzięki temu Ceed dobrze sprawdza się jako samochód prywatny, ale też jako Kia dla firm, gdzie liczy się przewidywalność, komfort i łatwa kontrola kosztów.

Wybór najlepszego silnika zależy przede wszystkim od sposobu eksploatacji. Innego napędu będzie potrzebował kierowca poruszający się głównie po mieście, a innego firma szukająca auta do regularnych tras służbowych. Dlatego przy zakupie warto patrzeć nie tylko na moc, ale też na historię serwisową, przebieg, rodzaj skrzyni biegów i wcześniejszy sposób użytkowania samochodu.

Benzynowe silniki Kia Ceed 

Wśród benzynowych wersji jedną z najprostszych konstrukcji pozostaje 1.4 MPI o mocy 100 KM. To silnik wolnossący, pozbawiony turbosprężarki, dlatego może być ciekawy dla osób szukających nieskomplikowanego napędu do spokojnej jazdy. Jego ograniczeniem są jednak osiągi. Przy pełnym obciążeniu, na autostradzie lub podczas wyprzedzania wymaga większej cierpliwości.

Bardziej uniwersalnym wyborem jest 1.0 T-GDI. To jednostka trzycylindrowa, która najlepiej odnajduje się w mieście i przy codziennych dojazdach. Zapewnia wystarczającą dynamikę przy spokojnym stylu jazdy, choć przy większym obciążeniu lub częstych trasach może okazać się mniej komfortowa niż mocniejsze wersje.

Dla wielu kierowców bardzo dobrym kompromisem będzie 1.4 T-GDI 140 KM lub nowszy 1.5 T-GDI. Obie jednostki oferują lepszą elastyczność, sprawniejsze przyspieszanie i większą swobodę podczas jazdy poza miastem. Szczególnie 1.5 T-GDI dobrze pasuje do osób, które oczekują jednego auta do różnych zastosowań: dojazdów do pracy, rodzinnych wyjazdów i jazdy służbowej.
 

Kia Ceed diesel i hybryda

Diesel 1.6 CRDi to propozycja dla kierowców pokonujących duże roczne przebiegi. Niskie zużycie paliwa i wysoki moment obrotowy sprawiają, że taki Ceed dobrze czuje się na trasach, drogach szybkiego ruchu i autostradach. Nie jest to jednak najlepszy wybór do krótkich, miejskich odcinków, szczególnie jeśli samochód często nie osiąga temperatury roboczej.

Przed zakupem diesla warto sprawdzić stan filtra DPF, układu EGR, turbiny, wtryskiwaczy oraz systemu SCR z AdBlue. W samochodach używanych ważniejsza od samej wersji silnikowej bywa regularna obsługa i udokumentowana historia serwisowa.

Osobną propozycją jest Kia Ceed 1.6 GDI PHEV, czyli hybryda plug-in. Taka wersja ma sens głównie wtedy, gdy kierowca może regularnie ładować akumulator. Przy codziennych krótkich trasach pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ale bez ładowania jej przewaga nad klasyczną benzyną będzie mniejsza.

Samochody Kia dla flot - jaki silnik wybrać?

Samochody Kia dla flot powinny być dobierane pod realny sposób pracy. Do jazdy miejskiej i krótkich dojazdów wystarczy 1.0 T-GDI, natomiast dla przedstawicieli handlowych, menedżerów i pracowników często jeżdżących w trasie lepszym wyborem będzie 1.5 T-GDI lub oszczędny 1.6 CRDi. W firmach, które chcą ograniczać emisję i korzystają z ładowania na miejscu, warto rozważyć również wersję PHEV.

Przy wyborze auta flotowego znaczenie mają przede wszystkim:

Który silnik Kia Ceed będzie najlepszy?

Nie ma jednej wersji idealnej dla każdego. Do miasta wystarczy 1.0 T-GDI, do spokojnej eksploatacji można rozważyć prosty 1.4 MPI, a do bardziej uniwersalnej jazdy najlepiej pasują 1.4 T-GDI oraz 1.5 T-GDI. Diesel 1.6 CRDi pozostaje dobrym wyborem dla kierowców robiących długie trasy, a 1.6 T-GDI 204 KM w Ceedzie GT będzie odpowiedni dla osób szukających mocniejszych wrażeń za kierownicą.

Przed zakupem warto wykonać jazdę próbną, sprawdzić dokumentację serwisową i ocenić stan konkretnego egzemplarza. Dobrze utrzymana Kia Ceed z większym przebiegiem może być rozsądniejszym wyborem niż młodsze auto bez potwierdzonej historii obsługi. To szczególnie ważne przy samochodach używanych, ale także przy wyborze pojazdów do firmowej floty.